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水利部减灾中心(防御中心)副主任 中国水科院正高级工程师 褚明华：4月24日开始，我国华南大部、江南中部、南部又出现了新一轮的强降雨过程，这次强降雨过程和前一次过程雨区高度重叠。加上目前江河水位都比较高，土壤的含水量都趋于饱和，目前给我们带来的风险主要是水利工程，包括水库堤防出险的风险会增加，山洪灾害发生的概率也会增加。所以目前防汛面临的形势也比较严峻，尤其是在珠江流域的北江、东江和韩江地区。针对这些风险，有几方面需要注意：

中国科学技术发展战略研究院研究员魏世杰、张文霞在分析文章《国家科研机构支持青年科研人员潜心研究的探索、问题与政策建议》中提到，当前，我国的科技计划项目、人才计划、科技奖励等在某种程度上形成了一条需要“打怪升级”的道路，青年科研人员必须一关一关逐级打通，科研之路才能走得顺畅。一个青年科研人员如果在职业生涯早期未能实现高起点(即拿到高层次的人才“帽子”)，就很难在后续职业生涯中实现“翻身”，所以青年科研人员从一开始就要参与激烈的资源角逐，在巨大的内卷压力和焦虑下，难以按照自己的方式和节奏慢慢成长。

同时，依托全市440个人大代表联络站和4个基层立法联系点、13个基层立法联络单位等平台，向社会公开征求意见。为常态化、便捷化收集代表和群众的心声意愿，阳江市人大常委会协调市政府相关部门确定专门人员全过程跟踪配合立法。

高质量发展是体现绿色发展理念的发展。绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。经济社会发展绿色化、低碳化要求加快推动产业结构、能源结构和交通运输结构的优化调整，这对当前的生产力发展提出了新的要求。首先，产业结构的优化需要依托绿色产业发展来实现，而科技创新是推动绿色产业发展的关键支撑。以关键性颠覆性技术突破形成新质生产力的过程，将带动节能降碳先进技术研发及其在新能源汽车、绿色环保等战略性新兴产业的应用，助力产业结构绿色转型。其次，能源结构的优化要求降低对化石能源的依赖，提高能源利用效率，有序发展风电、水电、核电等非化石能源，从而减少环境污染，实现人与自然和谐共生。新质生产力的形成必然伴随着人类认识自然、改造自然能力的提升，有效提升对自然资源的可持续利用能力、加快清洁能源取代化石燃料的速度，也是加快形成和发展新质生产力的题中之义。再次，交通运输结构的优化需要科技赋能。现代化综合交通运输体系建设是交通运输结构优化的重要内容，这一目标的实现以各类运输方式基础设施的有效衔接为基础。发展新质生产力能够通过科技创新提高生产效率，进而提升铁路、航道、公路等干线通道的建设水平，加快补齐基础设施短板，同时依托大数据、人工智能等建立起智能交通运输网络，实现对各个运输环节的整体调配，提升枢纽场站的集疏运效率。总的来说，新质生产力通过促进绿色产业发展、提升资源利用效率、助力现代化综合交通运输体系建设三个方面推动经济社会发展绿色化、低碳化，从而打通高质量发展的关键环节。

巴东9月2日电 (记者 李志全)“追寻中国作家郁达夫足迹”国际研讨会2日在印度尼西亚西苏门答腊省巴东市举行，相关领域专家学者以及当地政府官员、华社侨领、高校师生代表与会。

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